В Гомеле велосипедистка врезалась в автомобиль

Как сообщает Onliner.by, видео запечатлевшее столкновение велосипедистки и Nissan Primera было снято около полумесяца назад, но получило распространение только сейчас. На видео запечатлено, как велосипедистка врезается в автомобиль, остановившийся на пути движения пешеходов. Столкновение произошло на пересечении улицы Карповича и проспекта Ленина в Гомеле. Автор статьи поспешил обвинить в ситуации велосипедистку.



Однако, при детальном просмотре видео, ситуация не столь очевидна.

Нюанс №1. Велосипедистке вменяют нарушение п. 151 ПДД «При пересечении проезжей части дороги по пешеходному переходу велосипедист должен вести велосипед рядом с собой и руководствоваться требованиями, предусмотренными настоящими Правилами для движения пешеходов». Согласно п. 2.49 ПДД «Пешеходный переход – участок проезжей части, предназначенный для движения пешеходов через проезжую часть дороги и обозначенный дорожными знаками «Пешеходный переход» и (или) горизонтальной дорожной разметкой». Как видно на видео, ни знака, ни разметки у данного места пересечения траффика пешеходов и автомобилей не видно. Да, справа на столбе имеется устройство, напоминающее пешеходный светофор, но даже если он там и имеется, то в п. 2.49 ничего про светофор не отмечено, следовательно, наличие пешеходного светофора не является критерием для того, чтобы идентифицировать данное место, как пешеходный переход. Поэтому формально п. 151 ПДД не нарушен.

Нюанс №2. Действия водителя автомобиля. В данном случае можно процитировать пользователя Onliner.by Bymyself «У меня есть и велосипед и машина, после долгой поездки на велосипеде просто нереально на каждом перекрёсте слазить с велосипеда... и по правилам ПДД автомобиль должен [censored] останавливаться перед пешеходным переходом, а не на нём... на видео отчётливо видно что так же на дороге в тот момент находились ещё и пешеходы, водитель ниссан никак не успела бы проскочить, даже если бы не было велосипедистки, а остановка на пешеходном переходе приравнивается к созданию аварийной ситуации... лишать таких водятлов прав надо». Комментарии излишни.

Нюанс №3. Подобные ситуации заведомо спровоцированы отсутствием должного внимания к велосипедистам со стороны законотворцев и муниципальных властей. Ведь проще запретить двигаться велосипедисту по дорогам и загнать его в рамки, в которых передвижение на велосипеде теряет всякий смысл, чем создавать велоинфраструктуру (велодорожки, отдельные велосипедные светофоры, как это сделано, например, в Польше и др.).

Вопрос, сколько еще будет сломано конечностей у велосипедистов и отремонтировано велосипедов после подобных ситуаций, до того, как к нам придет цивилизованное отношение к велосипедному движению, остается открытым. А пока остается только скрестить пальцы и сжать зубы, выезжая на улицы города.

Карта

Добавить комментарий

Авторизируйтесь, чтобы оставить комментарий (для регистрации достаточно заполнить простую форму)

Логин:
Пароль:

Регистрация Забыли пароль?

Дальше - больше!