► Сделать Минск лучше для велосипедистов
Каталог Прокат Магазины Мастерские Маршруты

Добавить велозаметку

Как кататься на велосипеде зимой

11.01.2013 - velobelarus Просмотры: 4197

Сейчас перед многими любителями передвижения на велосипедах стоит очень актуальный вопрос – как кататься на велосипеде зимой? Пешеходные дорожки часто бывают засыпаны снегом или покрыты гололедом, и что еще более неприятно – покрыты мокрым снегом вперемешку с грязью. Про велодорожки вообще речь не идет, т.к. их, как правило, вообще не чистят. В таких условиях передвижение на велосипеде может не то, чтобы не доставлять удовольствия, но вовсе стать травмоопасным.

Тем менее на зимних дорогах Минска все чаще стали встречаться смельчаки, для которых не существует понятия велосезон, т.к. для них он круглогодичен.

Что же предпринимают велосипедисты, чтобы скользкая дорога не стала преградой на пути велосипеда?

Вариант 1. Шипованные покрышки. Пожалуй, один из самых популярных и надежных способов справиться с зимними напастями. Шипы позволяют хорошо держать дорогу, поворачивать и тормозить без каких-либо сложностей. Однако, минские велолюбители могут столкнуться с проблемой отсутствия такого вида покрышек в Минске, т.к. на момент написания статьи шипованные покрышки не были представлены ни в одном из каталогов сайтов velomir.by, velozona.by, dragonbike.by.

Некоторые умелые любители зимней езды на велосипеде практикуют самостоятельное изготовление шипованной резины, вкручивая саморезы с внутренней стороны пакрышки таким образом, чтобы острый конец самореза выглядывал с внешней стороны.


Вариант 2. Стяжки (хомуты). Пластиковые стяжки крепятся к покрышке через каждое крепление спицы, остатки стяжки отрезаются плоскогубцами. Этот способ хоть и не может сравниться по удобству езды с шипованной резиной, но в любом случае будет более дешевым, чем приобретение шипованной резины.


Другие варианты. Ktrak – это специализированное оборудование канадской фирмы, позволяющее модифицировать велосипед в этакий велоснегоход.

Оборудование это состоит из двух частей: первая – представляет лыжу и крепится вместо переднего колеса, а вторая – задний привод, состоящий из основного колеса, дополнительных колесиков поменьше и ленты. Задний привод напоминает гусеничную конструкцию бульдозера и крепится вместо заднего колеса.

Теги: зима



Добавить комментарий

Авторизируйтесь, чтобы оставить комментарий (для регистрации достаточно заполнить простую форму)

Логин:
Пароль:

Регистрация Забыли пароль?

Дальше - больше!

0.005