► Сделать Минск лучше для велосипедистов
Каталог Прокат Магазины Мастерские Маршруты

Добавить велозаметку

ПДД для велосипедистов

17.04.2011 - velobelarus Просмотры: 29385


фото:
2.5. велосипед, веломобиль (далее — велосипед) — транспортное средство, за исключением инвалидных колясок, приводимое в движение мускульной силой человека (людей), находящегося на (в) нем;
2.6. велосипедная дорожка — выделенный конструктивно или с помощью линий горизонтальной дорожной разметки элемент дороги, предназначенный для движения водителей велосипедов (далее — велосипедисты), обозначенный дорожным знаком «Велосипедная дорожка»;
2.27. мопед — механическое транспортное средство, приводимое в движение двигателем с рабочим объемом до 50 куб. сантиметров и имеющее максимальную конструктивную скорость движения, определенную его технической характеристикой, не более 50 км/ч. К мопедам приравниваются велосипеды с подвесным двигателем, мокики и другие механические транспортные средства с аналогичными характеристиками;
2.45. перекресток — место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне. Граница перекрестка определяется воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей дорог. Не являются перекрестками пересечения с велосипедными, пешеходными дорожками и дорожками для всадников;
2.46. пешеход— физическое лицо, участвующее в дорожном движении вне транспортного средства, в том числе передвигающееся в инвалидной коляске, на роликовых коньках, лыжах, на другом спортивном инвентаре, ведущее велосипед, мопед или мотоцикл, везущее санки или коляску, и не выполняющее в установленном порядке на дороге ремонтные и другие работы;
2.48. пешеходная зона — территория, предназначенная для движения пешеходов и велосипедистов, въезды на которую и выезды с которой обозначены дорожными знаками «Пешеходная зона» и «Конец пешеходной зоны»;
2.55. проезжая часть дороги – элемент дороги, предназначенный для движения транспортных средств и в случаях, предусмотренных настоящими Правилами, – для движения пешеходов;
2.72. тротуар — элемент дороги, примыкающий к проезжей части или отделенный от нее газоном, предназначенный для движения пешеходов и велосипедистов в соответствии с настоящими Правилами;
2.78. элементы дороги — одна или несколько проезжих частей дороги, трамвайные пути, тротуары, пешеходные и велосипедные дорожки, разделительные зоны, разделительные полосы, настилы железнодорожных переездов и обочины;
9. Водитель обязан:

9.9. принимать в складывающейся ситуации меры по снижению скорости, вплоть до остановки транспортного средства, обеспечивающие безопасные условия для дорожного движения пешеходов (в том числе детей, инвалидов, людей пожилого возраста, а также велосипедистов, находящихся на дороге), уступать дорогу пешеходам на нерегулируемых пешеходных переходах и регулируемых пешеходных переходах при одновременном для водителей и пешеходов разрешающем сигнале регулировщика или светофора;
17. Пешеход обязан:
17.1. двигаться по тротуару, пешеходной или велосипедной дорожке, а при их отсутствии — по обочине.
В случае отсутствия указанных элементов дороги или невозможности движения пешеходов по ним допускается движение пешехода по краю ее проезжей части навстречу движению транспортных средств.
При движении по краю проезжей части дороги в темное время суток пешеход должен обозначить себя световозвращающим элементом (элементами). Световозвращающие характеристики данных элементов устанавливаются техническими нормативными правовыми актами;
18. Пешеходу запрещается:
18.1. двигаться по краю проезжей части дороги при наличии тротуара, пешеходной или велосипедной дорожки, обочины, по которым возможно движение пешеходов, за исключением случаев, указанных в пунктах 21 и 135 настоящих Правил;
19. В темное время суток и (или) при недостаточной видимости дороги в случае движения по обочине или по краю проезжей части дороги пешеход, ведущий велосипед, мопед, мотоцикл без бокового прицепа, обозначенный габаритными огнями, сигнальными фонарями или световозвращателями (световозвращающими лентами), должен двигаться по ходу движения транспортных средств.
22. Группы детей разрешается водить только по тротуарам, пешеходным и велосипедным дорожкам, а при их отсутствии — по обочинам навстречу движению транспортных средств и только в светлое время суток. При этом их передвижение осуществляется колонной не более чем по двое детей в ряд в сопровождении совершеннолетних из расчета не менее одного сопровождающего на двадцать детей.
38. Светофоры относятся к техническим средствам организации дорожного движения и применяются для регулирования очередности пропуска транспортных средств и пешеходов, а также для обозначения опасных участков дорог. Светофоры подразделяются на транспортные и пешеходные.
Со светофорами может применяться дополнительное оборудование: экраны, информационные секции, информационные и обозначающие таблички, цифровые табло, кнопки включения разрешающего сигнала для пешеходов (табло вызовные пешеходные). В светофорах применяются световые сигналы зеленого, желтого, красного и бело-лунного цветов.
В зависимости от назначения сигналы светофоров могут быть круглыми, в виде стрелки (стрелок), силуэта пешехода, велосипеда, трамвая и Х-образные.
Светофоры с круглыми сигналами могут иметь одну или две дополнительные секции с сигналами в виде зеленой стрелки (стрелок), которые располагаются на уровне зеленого круглого сигнала.
Светофоры с Х-образным красным сигналом, желтым сигналом в виде стрелки (при его наличии), направленной вправо, и зеленым сигналом в виде стрелки, направленной вниз, называются реверсивными и предназначены для регулирования движения транспортных средств по полосам проезжей части дороги, по которым направление движения может изменяться на противоположное.
43. Если на сигналы светофора нанесены силуэты велосипеда либо под светофором установлена обозначающая табличка белого цвета с черным силуэтом велосипеда, действие сигналов такого светофора распространяется только на велосипедистов. Значения сигналов светофора для них аналогичны значению круглых сигналов, указанных в пункте 39 настоящих Правил.
При съезде с проезжей части дороги водитель обязан уступить дорогу пешеходам, всадникам и велосипедистам, путь движения которых он пересекает.
56. Перед началом движения, перестроением, поворотом налево или направо, разворотом и остановкой водитель обязан подавать сигнал световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны либо включена аварийная световая сигнализация, — рукой, убедившись, что его действия будут безопасны и не создадут препятствия для дорожного движения. При этом:
56.1. сигналу левого светового указателя поворота соответствует левая рука, вытянутая в сторону, или правая рука, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх;
56.2. сигналу правого светового указателя поворота соответствует правая рука, вытянутая в сторону, или левая рука, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх;
56.3. сигнал торможения подается поднятой вверх левой или правой рукой.

58. После остановки или стоянки водитель транспортного средства, начинающего движение, обязан уступить дорогу движущимся транспортным средствам, кроме случая, предусмотренного пунктом 125 настоящих Правил.
При съезде с проезжей части дороги водитель обязан уступить дорогу пешеходам, всадникам и велосипедистам, путь движения которых он пересекает.
78. Если дорожными знаками запрещено движение велосипедистов, всадников и гужевых транспортных средств, водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части дороги (линии горизонтальной дорожной разметки 1.2, обозначающей край проезжей части дороги).
Если такое запрещение отсутствует, то водители должны вести транспортное средство по возможности ближе к левому краю в пределах правой крайней полосы движения.
84. Запрещается движение транспортных средств по обочинам, тротуарам, велосипедным, пешеходным дорожкам и дорожкам для всадников, за исключением случаев, указанных в части второйпункта 26, пунктах 68, 138, 148, 152 и подпункте 160.2 пункта 160 настоящих Правил. Допускается движение по указанным элементам дороги транспортных средств дорожно-эксплуатационной и коммунальной служб, автомобилей с наклонной белой полосой на бортах, а также других транспортных средств, обслуживающих торговые и другие организации, расположенные непосредственно у обочин, тротуаров, велосипедных, пешеходных дорожек, дорожек для всадников или пешеходных зон, при отсутствии других возможностей подъезда. При этом должна быть обеспечена безопасность дорожного движения.
100. При повороте налево или направо водитель обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим (пересекающим) проезжую часть дороги (по пешеходному переходу, а при его отсутствии по линии тротуаров или обочин), на которую он поворачивает, а также велосипедистам и всадникам, пересекающим ее соответственно по велосипедной дорожке и дорожке для всадников.
113. На регулируемых перекрестках могут применяться информационные секции с бело-лунным мигающим сигналом на черном фоне или информационные таблички белого цвета с черными символами. Информационные секции или таблички могут размещаться под правой дополнительной секцией транспортных светофоров либо перед пешеходным переходом вместе с дорожными знаками «Пешеходный переход». Информационная секция или табличка не изменяет значения сигналов светофоров, требований дорожных знаков, настоящих Правил и дополнительно предупреждает водителей о необходимости уступить дорогу пешеходам, велосипедистам и водителям трамваев.
131. Автомагистраль обозначается дорожным знаком «Автомагистраль». На автомагистралях запрещается:
131.1. движение пешеходов, гужевых транспортных средств, всадников, погонщиков скота, движение на велосипедах, мопедах, колесных тракторах, самоходных машинах и транспортных средствах, которые по техническим причинам не могут развивать скорость движения более 40 км/ч;
133. Движение транспортных средств в жилой и пешеходной зонах, на прилегающей территории допускается с учетом требований настоящей главы при условии принятия водителями всех мер по обеспечению безопасности пешеходов, велосипедистов, иных участников дорожного движения.
136. При выезде из жилой и пешеходной зон, прилегающей территории водители должны уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по дороге, а также пешеходам, велосипедистам и всадникам, путь движения которых они пересекают.
142. Транспортные средства, за исключением велосипеда, мопеда, мотоцикла без бокового прицепа, толкать по проезжей части дороги запрещается (за исключением случая выведения их за пределы проезжей части дороги).

ГЛАВА 20
ДВИЖЕНИЕ НА ВЕЛОСИПЕДАХ И МОПЕДАХ
148. Движение на велосипеде должно осуществляться по велосипедной дорожке, а при ее отсутствии — по обочине, тротуару или пешеходной дорожке, не создавая препятствия для безопасного движения пешеходов. При отсутствии указанных элементов дороги или невозможности движения по ним допускается движение велосипедистов по проезжей части дороги в один ряд не далее 1 метра от ее правого края. При этом:
148.1. выезд далее 1 метра от правого края проезжей части дороги допускается лишь для объезда препятствия и в разрешенных случаях для поворота налево или разворота;
148.2. колонны велосипедистов при движении по проезжей части дороги должны быть разделены на группы не более чем по 10 велосипедистов. Расстояние между группами должно составлять не менее 100 метров;
148.3. при наличии на проезжей части дороги линии горизонтальной дорожной разметки 1.2, обозначающей ее край, эта линия должна располагаться слева от велосипедиста.
149. При движении по дороге в темное время суток и (или) при ее недостаточной видимости на велосипеде или мопеде должны быть включены: спереди — фара (фонарь), излучающая белый свет, сзади — фонарь, излучающий красный свет.
150. Вне перекрестков на нерегулируемом пересечении велосипедной дорожки с дорогой велосипедист обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по этой дороге.
151. При пересечении проезжей части дороги по пешеходному переходу велосипедист должен вести велосипед рядом с собой и руководствоваться требованиями, предусмотренными настоящими Правилами для движения пешеходов.
152. Движение на мопеде должно осуществляться по обочине или проезжей части дороги не далее 1 метра от правого края проезжей части. При этом выезд далее 1 метра от ее правого края допускается лишь для объезда препятствия и в разрешенных случаях для поворота налево или разворота.
153. Велосипедисту и водителю мопеда запрещается:
153.1. использовать технически неисправные велосипеды и мопеды, а также оборудованные с нарушением требований технических нормативных правовых актов;
153.2. двигаться, не держась за руль и (или) не держа ноги на педалях (подножках);
153.3. поворачивать налево или разворачиваться на дороге, имеющей трамвайный путь, и на дороге, имеющей более одной полосы для движения в данном направлении;
153.4. двигаться по дороге в условиях снегопада и (или) гололедицы;
153.5. перевозить пассажиров, за исключением случаев перевозки на велосипеде детей в возрасте до семи лет на дополнительном специально оборудованном сиденье или когда перевозка пассажиров предусмотрена конструкцией мопеда;
153.6. перевозить грузы, которые выступают более чем на 0,5 метра по длине или ширине за габариты транспортного средства, а также грузы, мешающие управлению этим транспортным средством.
154. Запрещается без сопровождения совершеннолетнего лица управлять на дороге лицам моложе:
154.1. четырнадцати лет — велосипедом (кроме пешеходных и жилых зон, тротуаров, велосипедных и пешеходных дорожек);
154.2. шестнадцати лет — мопедом (кроме пешеходных и жилых зон).
155. Водителю мопеда запрещается ездить по тротуарам, велосипедным и пешеходным дорожкам, дорожкам для всадников.
156. Запрещается буксировка велосипеда и велосипедом, за исключением велосипедного прицепа промышленного производства.

162. При движении в темное время суток и (или) при недостаточной видимости дороги независимо от ее освещенности на транспортном средстве должны быть включены следующие световые приборы:

162.2. фары и (или) фонари — на велосипеде;
193. Запрещается буксировка:

193.7. мопедов и мопедами, за исключением буксировки велосипедного прицепа промышленного производства.
...
200. Велосипед должен иметь исправные тормозную систему, рулевое управление и звуковой сигнал, быть оборудован зеркалом заднего вида, спереди световозвращателем белого цвета, сзади – световозвращателем (световозвращателями) красного цвета, а с каждой боковой стороны – световозвращателями оранжевого цвета.

Параграф 1. Предупреждающие знаки
1.22. Пересечение с велосипедной дорожкой.

Место пересечения велосипедной дорожки с дорогой вне перекрестка

Параграф 3. Запрещающие знаки
3.9. Движение велосипедов запрещено.


Параграф 4. Предписывающие знаки
4.5.1. Велосипедная дорожка.

Разрешается движение только на велосипедах, а при отсутствии тротуара или пешеходной дорожки — и движение пешеходов, при этом пешеходы не должны создавать препятствий для движения велосипедистов. На знак может быть дополнительно нанесен силуэт пешехода.

4.5.2. Конец велосипедной дорожки.

Конец зоны действия знака 4.5.1. На знак может быть дополнительно нанесен силуэт пешехода

1. Транспортные светофоры
4. Для регулирования движения велосипедистов.


Штрафы для велосипедистов за нарушение ПДД

Указ Президента Республики Беларусь 28 ноября 2005 г. № 551 "О мерах по повышению безопасности дорожного движения"

Теги: пдд велосипедист



Комментарии

31.05.2011 Алексей
Добавте пункт 200 ПДД. Велосипед должен иметь исправные тормозную систему, рулевое управление и звуковой сигнал, быть оборудован зеркалом заднего вида, спереди световозвращателем белого цвета, сзади – световозвращателем (световозвращателями) красного цвета, а с каждой боковой стороны – световозвращателями оранжевого цвета.
31.05.2011 velobelarus
Добавлено. Спасибо за замечание ;)
31.08.2011 Мария
Почему ничего не сказано про шлем? Он нужен если едешь по тратуару или велодорожке??
05.09.2011 velobelarus
Раз не сказано, значит, законодательство не обязывает вас его надевать.
08.09.2011 ayny
надо ли одевать жилетку
09.09.2011 velobelarus
Такого обязательства законодательство не предусматривает. Но при этом наличие шлема и жилета в тёмное время суток в ваших же интересах.
15.03.2012 Ян Минчук
А почему про правило-" помеха справа" ничего не написали?
12.04.2012 Litvin
A вот предположим такая ситуация: велосипедист едет по трех- или двухполоске и надо повернуть налево. Как это правильно сделать: перестроится в крайний левый ряд, пропустить всех, другой вариант?
02.05.2012 Ю
Добавьте, как нужно показывать поворот и остановку с помощью руки.
08.05.2012 velo-pdd
Для правильного понимания ПДД для велосипедистов, необходимо добавить пункт: 2.55. проезжая часть дороги – элемент дороги, предназначенный для движения транспортных средств и в случаях, предусмотренных настоящими Правилами, – для движения пешеходов;
09.05.2012 Ratveller
Велодорожек щитанные еденицы, о чём дальше можно говорить?
19.07.2012 Артём
нужно ли в светлое время суток включать фару на велосипеде, тем самым улучшив заметность транспортного средства на дороге?
27.07.2012 Alex
а каком желете и катафотах в дневное время можно говорить,если водитель автомобиля несется в населенном пункте са скоростью света,а вне населенного еще больше! Потом оказывается виноват велосепедист!
07.08.2012 Катюша
Скажите пожалуйста, если едешь по велодорожке, можно ли пересекая светофор не слазить с велосипеда?
13.08.2012 velobelarus
Катюша: можно, если на перекрёстке есть разметка и знаки, обозначающие велосипедную дорожку. Например, как на проспекте Независимости в Минске.

В противном случае, при пересечении проезжей части по пешеходному переходу, велосипедист обязан слезть с велосипеда и вести его рядом.
13.08.2012 velobelarus
Артём: если речь идет о том, нарушите ли вы ПДД, двигаясь в светлое время суток и при достаточной для безопасного движения видимости без включенной фары, то ответ – нет.

Если же вопрос с том, повысит ли вероятность более быстрого обнаружения велосипеда в светлое время суток включенная фара, то ответ – скорее да, чем нет, однако стоит понимать, что мощность велосипедных фар не так велика, как, например, автомобильных, поэтому эффект от включенной на велосипеде фары в светлое время суток будет совсем не велик.
12.06.2013 velobelarus
Ю, velo-pdd: добавлено, спасибо за замечание.

Litvin: согласно п. 153 поворот налево при наличии более одной полосы в данном направлении запрещен. Скорее всего, велосипедисту необходимо слезть с велосипеда и осуществить необходимое действие, руководствуясь правилами пешехода.
25.07.2013 Иван
Сколько штраф,если двигался по обочине при наличии тротуара,и еще зеркало и звонок обязательны?
25.07.2013 velobelarus
Иван: если вы двигались по обочине при отсутствии велосипедной дорожки, то это не является нарушением. Но если вы двигались по проезжей части, при наличии тротуара и при этом у вас была возможность двигаться по тротуару (а как показывает практика применения п.148 ПДД, была ли у вас такая возможность решит инспектор ГАИ), то получите штраф 1-3 базовые величины. Если при это вы были пьяны или создали аварийную ситуацию или повредили чьё-либо имущество, то еще больше.
25.07.2013 velobelarus
Иван: согласно п. 200 вы обязаны передвигаться на велосипеде с исправным звуковым сигналом и зеркалом заднего вида.
17.06.2014 virus
добрый вечер почему зеркало обязательно, катаюсь 11лет на велосипеде бес зеркала, оно должно быть в пукте с жилетом. Заранее спосибо
14.05.2015 nikimal
В правилах нигде не указано ни размер зеркала, ни место его установки на велосипеде.. Значит можно его хоть на багажник с размером 2х3 см? "Велосипед оборудован зеркалом заднего вида".. оборудован же)) а как им пользоваться- мое дело.. (безопасность, конечно превыше всего.. но как оспорить с сотрудником ГАИ)?
14.05.2015 nikimal
...такая же ситуация и со звонком.. Размеры, место установки а также тональность(громкость) тоже нигде не оговорено..
09.10.2015 kgorcev
Кто подскажет- как определить конец велодорожки ?
17.11.2016 reyuehwtdf
У меня предложение:деньги,которые берутся у велосипедистов на всевозможные видимые и невидимые штрафы,пустить на строительство велодорожек.Потому что это не дело,ездить велосипедисту по тротуару,где полно народу с детьми.
Сейчас время такое,что много велосипедистов(все за здоровый образ жизни),а требования ПДД настолько ужесточились по отношению к ним,что невольно задаёшься вопросом:кому это надо...
Поэтому давайте делать велосипедистам ЗЕЛЁНУЮ УЛИЦУ, как раньше или как в цивилизованных странах!!!

Добавить комментарий

Авторизируйтесь, чтобы оставить комментарий (для регистрации достаточно заполнить простую форму)

Логин:
Пароль:

Регистрация Забыли пароль?

Дальше - больше!

0.014